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Die LiFePO4 140-Ah-Batterie von DCS ist ein Kraftpaket an Energie, perfekt für anspruchsvolle Anwendungen, die eine dauerhafte Stromversorgung erfordern. Die 140-Ah-Deep-Cycle-Lithiumbatterie ist für ihre außergewöhnliche Langlebigkeit und Effizienz bekannt und ist daher die erste Wahl für Wohnmobile, Schiffe und Solarsysteme. Seine fortschrittliche Technologie sorgt für zuverlässige Leistung unter verschiedenen Bedingungen und bietet eine nachhaltige Energielösung.

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Artikelnummer: DCS-12V-140AH Kategorien: LiFePO4-Lithiumbatterien
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Beschreibung

Beschreibung

DCS Hochleistungs-2C-Lade- und Entladekurven

Ladekurve

DCS Hochleistungs-2C-Zylinderzellen

Entladungskurven

Spannung (V)

Kapazität (%)

Spannung (V)

Kapazität (%)

DCS Bluetooth Technology powered by DCS LFP, diese APP ist nur für DCS LFP-Batterien, die auf BLE 4.0-Technologie basieren.
APP HERUNTERLADEN (DCS LFP)

Diese App bietet eine umfassende Überwachung für DCS-LFP-Batterien, einschließlich:

  • SOC%
  • Verbleibende Zeit
  • Spannung, Leistung und Strom des Akkupacks
  • Batteriemanagement-MOSFET-Temperatur
  • Individueller Zellenstatus mit Ausgleichsindikatoren.
  • Konnektivitätsentfernung bis zu 10 Meter.

Verfügbar auf Android- und Apple-Geräten

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Verfügbar auf die

App Store

"TEXT"

Holen Sie sich die beste Energietechnologie mit unserem LiFePO4 140-Ah-Akku. Die 140-Ah-Deep-Cycle-Lithiumbatterie bietet langfristige Stromversorgungslösungen.

140ah Akku

Sind Sie bereit, Ihr Energieerlebnis zu transformieren? Wählen Sie die Lithiumbatterien von DCS für unübertroffene Leistung und Effizienz. Wenn Sie auf der Suche nach dem Besten sind 140ah Akku, Sie sind am richtigen Ort. DCS bietet Lithiumbatterien höchster Qualität zu einem erschwinglichen Preis. Unsere fortschrittliche Technologie und unser Qualitätsanspruch stellen sicher, dass Sie eine nachhaltige, leistungsstarke Energielösung erhalten. Verabschieden Sie sich von Energieineffizienzen und freuen Sie sich auf eine Zukunft mit zuverlässiger, langlebiger Energie.

Entfesseln Sie die Leistung einer 140-Ah-Batterie in modernen Energielösungen

Das Lithium 140ah Akku ist ein Game-Changer im Bereich der Energiespeicherung und bietet unübertroffene Effizienz und Zuverlässigkeit für verschiedene Anwendungen. Bei diesen Batterien geht es nicht nur darum, Energie zu speichern; Es geht darum, moderne Lebensstile zu stärken, sei es durch Solarstromanlagen, Elektrofahrzeuge oder tragbare Energielösungen. Ihre hohe Kapazität und ihr verlängerter Lebenszyklus machen sie zur ersten Wahl für alle, die nachhaltige, robuste Energiespeicheroptionen suchen.

Innovation steht im Mittelpunkt des DCS-Ansatzes. Diese Batterien sind mit fortschrittlichen Zellausgleichs- und Managementsystemen ausgestattet, die optimale Leistung und Langlebigkeit gewährleisten. Dieser Fokus auf Qualität und Nachhaltigkeit reduziert die Notwendigkeit eines häufigen Austauschs und macht sie zu einer umweltfreundlichen Wahl. Der 140-Ah-Akku ist mehr als nur eine Stromquelle; Es ist ein Bekenntnis zu einer saubereren und effizienteren Zukunft.

Wie verändert eine 140-Ah-Batterie erneuerbare Energiesysteme?

140ah Akku Akkus spielen eine entscheidende Rolle bei der Umgestaltung erneuerbarer Energiesysteme und bieten eine zuverlässige und effiziente Möglichkeit zur Energiespeicherung. Ihre hohe Kapazität ermöglicht eine erhebliche Energieakkumulation während Spitzenproduktionszeiten, was für die Stabilität erneuerbarer Energiesysteme von entscheidender Bedeutung ist. Diese Fähigkeit stellt eine konsistente Stromversorgung sicher, verringert die Abhängigkeit von traditionellen Energiequellen und fördert eine umweltfreundlichere Zukunft.

Die Integration von 140-Ah-Batterien in erneuerbare Energiesysteme gewährleistet eine gleichmäßigere Stromversorgung, was für die Zuverlässigkeit dieser Systeme von entscheidender Bedeutung ist. Ihre Fähigkeit, große Energiemengen zu speichern, macht sie ideal für Großanlagen wie Solarparks oder Windkraftanlagen. Diese Vielseitigkeit, kombiniert mit kontinuierlichen technologischen Fortschritten, macht 140-Ah-Batterien zu einem Schlüsselakteur in der Zukunft der Energiespeicherung.

Die Zukunft der Energiespeicherung – Fortschritte in der 140-Ah-Batterietechnologie

Die Evolution 140ah Akku Technologie ist eine treibende Kraft in der Zukunft der Energiespeicherung und zeichnet sich durch bedeutende Verbesserungen und Innovationen aus.

  • Mehr Effizienz
  • Größere Kapazität
  • Verbesserte Leistung
  • Nachhaltige Materialien
  • Langlebigkeit
  • Skalierbarkeit
  • Technologische Integration
  • Umweltbelastung
Mehr Effizienz

Kontinuierliche Fortschritte haben zu einer höheren Effizienz bei der Energiespeicherung und -abgabe geführt, wodurch diese Batterien in einer Vielzahl von Umgebungen effektiver werden.

Größere Kapazität

Entwicklungen in der Batterietechnologie haben eine höhere Speicherkapazität ermöglicht, sodass 140-Ah-Batterien mehr Energie über längere Zeiträume speichern können.

Verbesserte Leistung

Kontinuierliche Verbesserungen im Batteriedesign und in den Materialien haben zu einer besseren Gesamtleistung geführt, einschließlich schnellerem Laden und zuverlässigerem Entladen.

Nachhaltige Materialien

Die Umstellung auf nachhaltigere und umweltfreundlichere Materialien im Batteriebau erhöht deren Langlebigkeit und verringert die ökologischen Auswirkungen.

Langlebigkeit

Fortschritte in der Technologie tragen zu einer längeren Batterielebensdauer bei, reduzieren die Notwendigkeit eines häufigen Austauschs und bieten im Laufe der Zeit einen besseren Wert.

Skalierbarkeit

Die Anpassungsfähigkeit von 140-Ah-Batterien an verschiedene Nutzungsskalen, von Haushalts- bis hin zu Industrieanwendungen, macht sie zu einer vielseitigen Wahl für verschiedene Energiebedürfnisse.

Technologische Integration

Mit fortschreitender Technologie werden 140-Ah-Batterien immer mehr zu einem entscheidenden Bestandteil moderner Energiesysteme und lassen sich nahtlos in verschiedene Technologien integrieren.

Umweltbelastung

Der Fokus auf umweltfreundliche Praktiken bei der Herstellung und Entsorgung dieser Batterien unterstreicht ihre Rolle in nachhaltigen Energiestrategien.

Diese Fortschritte machen 140-Ah-Batterien zu einem zentralen Element in der fortlaufenden Entwicklung von Energiespeicherlösungen und sorgen für eine Zukunft, die Wert auf Effizienz, Vielseitigkeit und Nachhaltigkeit legt.

Maximierung der Off-Grid-Fähigkeiten mit einer 140-Ah-Deep-Cycle-Batterie

140ah zyklenfeste Batterie Banken revolutionieren das netzunabhängige Leben, indem sie eine zuverlässige und langlebige Stromquelle bereitstellen. Diese Batterien wurden speziell für die in netzunabhängigen Systemen erforderlichen Tiefentladungszyklen entwickelt und sind daher die ideale Wahl für abgelegene Standorte, an denen eine konsistente Energieversorgung von entscheidender Bedeutung ist.

Ihre Robustheit und Kapazität ermöglichen es Benutzern, eine Reihe von Geräten und Werkzeugen mit Strom zu versorgen, sodass ein netzunabhängiges Leben keine Kompromisse bei Komfort oder Effizienz bedeutet. Die Fähigkeit, große Energiemengen zu speichern, bedeutet auch, dass Benutzer über längere Zeiträume autark bleiben können, was die Attraktivität des netzunabhängigen Lebens weiter erhöht.

Warum ist die 140-Ah-Deep-Cycle-Batterie ideal für den langfristigen Energiebedarf?

Der 140ah zyklenfeste Batterie zeichnet sich als ideale Lösung für den langfristigen Energiebedarf aus und bietet eine Reihe von Vorteilen, die einen konsistenten und zuverlässigen Strombedarf decken;

  • Wiederholte Lade-/Entladezyklen
  • Konsistente Stromquelle
  • Deep-Cycle-Design
  • Effizienz der Solarenergiespeicherung
  • Verbesserte Haltbarkeit
  • Geringer Wartungsaufwand
  • Umweltfreundliche Option
  • Vielseitigkeit in der Anwendung

Wiederholte Lade-/Entladezyklen

Entwickelt, um zahlreichen Lade- und Entladezyklen mit minimaler Verschlechterung standzuhalten und so eine langfristige Zuverlässigkeit zu gewährleisten.

Konsistente Stromquelle

Aufgrund seiner Robustheit ist es eine ausgezeichnete Wahl für Systeme, die eine stabile und zuverlässige Stromversorgung über längere Zeiträume benötigen.

Deep-Cycle-Design

Ermöglicht eine tiefere Entladung, ohne die Batterie zu beschädigen, wodurch die nutzbare Energie in jedem Zyklus maximiert wird.

Effizienz der Solarenergiespeicherung

Ideal für Solaranlagen, da es über längere Zeiträume Strom liefert, ohne dass häufiges Aufladen erforderlich ist.

Verbesserte Haltbarkeit

Gebaut, um den Strapazen des regelmäßigen Gebrauchs standzuhalten, sodass es für verschiedene anspruchsvolle Anwendungen geeignet ist.

Geringer Wartungsaufwand

Erfordert nur minimalen Wartungsaufwand, wodurch Zeit und Kosten für die Batteriewartung reduziert werden.

Umweltfreundliche Option

Aufgrund seiner Langlebigkeit und Effizienz ist es eine nachhaltigere Wahl im Vergleich zu Batterien, die häufig ausgetauscht werden müssen.

Vielseitigkeit in der Anwendung

Geeignet für ein breites Anwendungsspektrum, von Solaranlagen für Privathaushalte bis hin zu kommerziellen Energiespeicherlösungen, und beweist seine Anpassungsfähigkeit und Nützlichkeit.

Die 140-Ah-Deep-Cycle-Batterie stellt einen bedeutenden Fortschritt in der Energiespeichertechnologie dar und bietet eine Mischung aus Haltbarkeit, Effizienz und Vielseitigkeit. Seine Fähigkeit, wiederholte Lade- und Entladezyklen mit minimaler Verschlechterung zu bewältigen, macht es zu einem unschätzbaren Vorteil für den langfristigen Energiebedarf.

Ganz gleich, ob es sich um die Speicherung von Solarenergie, netzunabhängiges Wohnen oder kommerzielle Anwendungen handelt, die 140-Ah-Tiefzyklusbatterie ist ein Beweis für moderne Batterieinnovation und bietet eine zuverlässige und nachhaltige Energielösung, die den Anforderungen der heutigen energiebewussten Welt gerecht wird. Mit seinem geringen Wartungsaufwand und seinem umweltfreundlichen Profil ist es nicht nur eine Wahl für heute, sondern eine Investition in eine nachhaltigere und effizientere Zukunft.

140ah zyklenfeste Batterie

Erkundung der Haltbarkeit und Effizienz einer 140-Ah-Deep-Cycle-Batterie

140ah zyklenfeste Batterie Akkus sind für ihre Langlebigkeit und Effizienz bekannt und daher eine beliebte Wahl für anspruchsvolle Anwendungen. Ihre robuste Konstruktion stellt sicher, dass sie rauen Bedingungen und häufigem Radfahren standhalten, was für Anwendungen wie den Einsatz auf See, Wohnmobilen und netzunabhängigen Solarsystemen unerlässlich ist.

Auch die Effizienz dieser Batterien ist ein entscheidender Faktor für ihre Beliebtheit. Sie sind darauf ausgelegt, eine konstante und zuverlässige Leistungsabgabe zu liefern und sicherzustellen, dass Geräte und Systeme reibungslos und effektiv funktionieren. Diese Effizienz verbessert nicht nur die Leistung der von ihnen betriebenen Anwendungen, sondern trägt auch zur Gesamtenergieeffizienz des Systems bei, wodurch Abfall reduziert und Kosten gespart werden.

Was macht 140-Ah-AGM-Batterien zur ersten Wahl für herkömmliche Anwendungen?

140ah AGM-Batterie Banken sind aufgrund ihrer Zuverlässigkeit und ihres wartungsfreien Designs seit langem ein fester Bestandteil traditioneller Anwendungen. Diese Batterien sind für ihre Fähigkeit bekannt, eine stabile Leistungsabgabe zu liefern und rauen Bedingungen standzuhalten, wodurch sie für eine Vielzahl von Anwendungen geeignet sind, einschließlich Automobil-, Schiffs- und Notstromversorgungssystemen.

Die AGM-Technologie dieser Batterien ermöglicht eine geringere Selbstentladungsrate und eine höhere Vibrationsfestigkeit im Vergleich zu herkömmlichen Blei-Säure-Batterien. Dies macht sie zur idealen Wahl für Anwendungen, bei denen die Batterie möglicherweise nicht regelmäßig verwendet wird oder rauen Bedingungen ausgesetzt ist.

Die Entwicklung der Batterietechnologie – von der 140-Ah-AGM-Batterie zur Lithiumbatterie

Die Entwicklung der Batterietechnologie hat einen deutlichen Wandel gegenüber der herkömmlichen Technologie mit sich gebracht 140ah AGM-Batterie Banken auf fortschrittlichere Lithium-Alternativen umstellen. Dieser Übergang wird durch die überlegene Leistung und Effizienz von Lithiumbatterien vorangetrieben. Lithiumbatterien bieten im Vergleich zu AGM-Batterien eine höhere Energiedichte, längere Lebensdauer und schnellere Ladezeiten.

Diese Verschiebung zeigt sich besonders deutlich bei Anwendungen, bei denen Gewicht und Effizienz von entscheidender Bedeutung sind, beispielsweise bei Elektrofahrzeugen und tragbaren Stromversorgungslösungen. Der Übergang zur Lithiumtechnologie spiegelt die wachsende Nachfrage nach nachhaltigeren und effizienteren Energiespeicherlösungen wider.

Vergleich von 140-Ah-AGM-Batterien und Lithium-Batterien – welche ist besser für Sie?

Beim Vergleichen 140ah AGM-Batterie und Lithiumbatterie müssen mehrere Faktoren berücksichtigt werden, um zu bestimmen, welche für eine bestimmte Anwendung besser ist. AGM-Batterien sind für ihre Langlebigkeit und geringere Kosten bekannt, was sie zu einer geeigneten Wahl für preisbewusste Benutzer und traditionelle Anwendungen macht. Allerdings bieten Lithiumbatterien mehrere Vorteile, die sie für viele Benutzer zu einer besseren Option machen könnten.

  • Energiedichte: Lithiumbatterien haben eine höhere Energiedichte, was bedeutet, dass sie mehr Energie in einem kleineren, leichteren Paket speichern können.
  • Lebensdauer: Lithiumbatterien haben in der Regel eine längere Lebensdauer, wodurch ein häufiger Austausch weniger erforderlich ist.
  • Ladegeschwindigkeit: Sie laden schneller als AGM-Batterien und sind daher für den häufigen Gebrauch praktischer.
  • Wartung: Lithiumbatterien erfordern weniger Wartung, was Zeit und Mühe spart.

Letztendlich hängt die Wahl zwischen AGM- und Lithiumbatterien von den spezifischen Bedürfnissen und Prioritäten des Benutzers ab, einschließlich Kosten, Leistung und Anwendungsanforderungen.

Maximieren Sie den Wert mit den Lithiumbatterien von DCS – mehr Leistung für Ihre Investition

Im Bereich der Energiespeicherung definiert DCS mit unseren Lithiumbatterien den Wert neu. Wir verstehen, dass Kunden sowohl Qualität als auch Erschwinglichkeit wünschen. Deshalb bieten wir unsere 180-Ah-Batterie zu einem Preis an, der mit dem Preis vergleichbar ist, den andere für eine 150-Ah-Batterie verlangen. Dieser Ansatz stellt sicher, dass unsere Kunden nicht nur mehr Leistung, sondern auch einen besseren Gegenwert für ihre Investition erhalten.

  • Mehr Energiespeicher
  • Kostengünstig
  • Fortschrittliche Technologie
  • Vielseitige Anwendungen
  • Nachhaltige Lösung
  • Zuverlässigkeit
  • Zukunftssicher

140ah AGM-Batterie

Mehr Energiespeicher

Unsere Batterie bietet im Vergleich zu herkömmlichen 140-Ah-Batterien deutlich mehr Energiespeicherung, sodass eine längere Nutzung möglich ist und Sie sich weniger Sorgen machen müssen, dass Ihnen die Energie ausgeht.

Kostengünstig

Durch die Preisgestaltung unserer Batterien, die nahe an den 150-Ah-Angeboten unserer Mitbewerber liegt, stellen wir sicher, dass Kunden mehr Kapazität für ihr Geld erhalten, was es zu einer klugen finanziellen Entscheidung macht.

Fortschrittliche Technologie

Die Batterie ist mit der neuesten Lithiumbatterietechnologie ausgestattet und bietet höhere Effizienz und längere Lebensdauer.

Vielseitige Anwendungen

Diese Batterie eignet sich ideal für eine Reihe von Anwendungen, von privaten Solaranlagen bis hin zur kommerziellen Energiespeicherung, und passt sich verschiedenen Stromanforderungen an.

Nachhaltige Lösung

Mit dem Fokus auf Umweltfreundlichkeit liefert die Batterie nicht nur mehr Energie, sondern tut dies auch auf eine Weise, die besser für die Umwelt ist.

Zuverlässigkeit

Das Engagement von DCS für Qualität bedeutet, dass unsere Batterie auf Zuverlässigkeit ausgelegt ist und zahlreiche Ladezyklen ohne nennenswerte Leistungseinbußen übersteht.

Zukunftssicher

Wenn Sie in unsere Batterie investieren, müssen Sie sich auf den zukünftigen Energiebedarf vorbereiten und sicherstellen, dass Ihre Energiespeicherlösung nicht so schnell veraltet.

Durch die Entscheidung für die Lithiumbatterie von DCS kaufen Kunden nicht nur ein Produkt; Sie investieren in eine zukunftssichere Energielösung mit hoher Kapazität, die unübertroffenen Wert und Leistung bietet.

Maximieren Sie Ihr Energiepotenzial mit einem LiFePO4 140-Ah-Netzteil

Schöpfen Sie das volle Potenzial Ihres erneuerbaren Energiesystems aus LiFePO4 140ah Triebwerk. Diese auf Effizienz ausgelegte Batterie ist der Grundstein für Energielösungen mit hoher Kapazität und bietet sowohl Flexibilität als auch Belastbarkeit in einer Vielzahl von Anwendungen. Ob zur Solarspeicherung oder als zuverlässige netzunabhängige Stromquelle – mit der LiFePO4-Batterie mit 140 Amperestunden können Sie Ihren Energieverbrauch maximieren und gleichzeitig einen umweltfreundlichen Fußabdruck bewahren.

Entdecken Sie langlebige Leistung mit der LiFePO4 140ah-Batterieserie

Der LiFePO4 140ah Die Akkuserie steht für dauerhafte Kraft und Leistung. Diese Batterien sind so konzipiert, dass sie den Anforderungen der anspruchsvollsten Energiesysteme gerecht werden und eine konstante Leistung und eine bemerkenswerte Langlebigkeit bieten. Die LiFePO4 140 Ah-Serie ist ideal für Anwendungen, die eine nachhaltige Energieversorgung erfordern. Sie stellt sicher, dass Sie unabhängig davon, ob Sie eine abgelegene Kabine oder ein anspruchsvolles Schiff mit Strom versorgen, über die zuverlässige Energie verfügen, die Sie auf lange Sicht benötigen.

Entdecken Sie die Vorteile einer 140-Ah-Lithiumbatterie mit hoher Kapazität

Tauchen Sie ein in die Welt der fortschrittlichen Energiespeicherung mit einem 140-Ah-Lithiumbatterie. Dieses leistungsstarke Kraftpaket ist perfekt für alle, die zuverlässige und langlebige Energie ohne viel Platzbedarf benötigen. Von der Stromversorgung hochwertiger Wohnmobilsysteme bis hin zur Verwaltung umfangreicher Solaranlagen bietet der 140-Ah-Lithium-Ionen-Akku eine kompakte und dennoch leistungsstarke Lösung. Seine überragende Leistung und Langlebigkeit machen es zu einer unverzichtbaren Komponente für jeden ernsthaften Energiebegeisterten oder Profi.

Der ultimative Leitfaden zur Auswahl und Pflege von 140-Ah-Lithiumbatterien

Die Wahl des richtigen 140-Ah-Lithiumbatterie ist entscheidend für die Optimierung der Leistung Ihres Energiesystems. Unser umfassender Leitfaden liefert Ihnen die Erkenntnisse, die Sie benötigen, um eine fundierte Auswahl zu treffen und sicherzustellen, dass Ihre Batterie Ihre Erwartungen nicht nur erfüllt, sondern übertrifft. Darüber hinaus befassen wir uns mit den Best Practices für die Batteriepflege und helfen Ihnen dabei, die Lebensdauer zu verlängern und die Effizienz Ihrer Investition in eine 140-Ah-Lithium-Ionen-Batterie aufrechtzuerhalten.

Nutzen Sie kontinuierliche Leistung mit einer Deep-Cycle-Batterie mit 140 Ah

Mit einem Deep-Cycle-Batterie 140 Ah zu Ihrer Verfügung, kontinuierliche Leistung ist in Ihrer Reichweite. Diese robuste Batterie ist ein Arbeitstier, das für den reibungslosen Betrieb kritischer Systeme und eine konstante Energieversorgung sorgt. Ganz gleich, ob Sie einen geschäftigen Bauernhof bewirtschaften, eine Gewerbeanlage betreiben oder auf offener See in See stechen: Eine zyklenfeste Lithium-Ionen-Batterie mit 140 Ah liefert die zuverlässige Energie, die Sie benötigen, um den Betrieb unterbrechungsfrei aufrechtzuerhalten.

Deep Cycle Battery 140ah: Ihre Lösung für nachhaltige, langfristige Energie

Der Deep-Cycle-Batterie 140 Ah ist nicht nur eine Energielösung – es ist ein Engagement für nachhaltige, langfristige Energie. Diese Batterie ist ideal für Solaranlagen, umweltfreundliche Häuser und Notstromsysteme. Sie ist auf Langlebigkeit ausgelegt und soll Ihre Energieunabhängigkeit unterstützen. Mit einer Deep-Cycle-Lithiumbatterie mit 140 Ah entscheiden Sie sich für eine saubere, erneuerbare Lösung, die die Abhängigkeit vom Stromnetz verringert und eine umweltfreundlichere Zukunft unterstützt.

PRODUKT VIELFALT
DEEP CYCLE-BATTERIEN
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FAQ

FAQ

Informationen zur Zellsicherheit – Warum LiFePO4 (LFP)?

Lithium Ferrophosphat (LFP) ist eine flammhemmende, stabile, sichere und bewährte Zellchemie, die eine sehr gute Energiedichte um 325 Wh/L hat. Diese Zellchemie kann für verschiedene Anwendungen konstruiert werden, indem das Verhältnis der Elemente angepasst wird, um Hochleistungseigenschaften bereitzustellen. Beispielsweise läuft die DCS-Schiffsbatteriereihe mit 2C-Zellen, was bedeutet, dass unsere kleine 75-Ah-Batterie bequem bei 75 Ah x 2 C = 150 A entladen wird. Der DCS 80Ah Extreme läuft mit 10C-Zellen, was bedeutet, dass der 80A bei 80Ah x 10C = 800A bequem entladen werden kann, aber natürlich aufgrund des Batteriemanagementsystems auf niedrigere Ströme beschränkt ist.

LFP hat auch eine sehr gute Zyklenfestigkeit zwischen 2,000 und 12,000 Zyklen, die erreicht werden können, je nachdem, wie gut die Zellen gehandhabt werden, und die niedrigste Kapazitätsverlustrate (auch bekannt als größere Kalenderlebensdauer) im Vergleich zu anderen Lithiumzellen-Chemikalien.

Warum können Sie keinen Vsr zwischen zwei verschiedenen Batteriekapazitäten und -chemien verwenden?

Batteriezellen sind einfach ein Bündel von Widerständen mit der Fähigkeit, Energie zu speichern. Ein 100-Ah-Akkupack hat im Vergleich zu einem 50-Ah-Akkupack eine andere Widerstandscharakteristik, der theoretische Widerstandsunterschied beträgt 2:1. Wenn Sie also eine 100-Ah-Batterie parallel zu einer 50-Ah-Batterie anschließen, können sich diese beiden Batterien nicht ausgleichen und können sie daher nicht richtig laden. Wenn Sie beispielsweise eine 60-Ah-Kalzium-Starterbatterie über ein VSR (Voltage Sensing Relay) an eine 120-Ah-AGM anschließen, können Sie nicht beide Batterien richtig laden und von diesem Tag an zerstören Sie beide Batteriepakete vorzeitig. Dieselbe Theorie gilt für Lithium, es ist immer noch ein Akkupack.

Was ist die Lösung? Mit einem DC-DC-Ladegerät haben Sie jetzt einen dauerhaften Isolationspunkt (dh es werden niemals beide Batterien parallel miteinander verbunden). Das DC-DC-Ladegerät entnimmt den überschüssigen Strom von Batterie A (Motor) und lädt Batterie B (Zusatzgerät/Haus). Dieses Gerät ermöglicht nun die Verwendung jeder Batteriekapazität und/oder -chemie.

Was ist, wenn beide Batterien gleich sind, kann ich einen Vsr zwischen genau denselben zwei Batterien betreiben?

Ja, das können Sie, aber Lithiums haben eine andere Spannungskurve, sodass Sie immer noch einen programmierbaren VSR verwenden müssten, um sie richtig einzuwählen. Sie müssten auch sicherstellen, dass die Batterien so programmiert sind, dass sie niemals eine SOC-Varianz von 10% überschreiten, je größer und Sie riskieren, die BMS zu beschädigen. Diese Geräte verbrauchen auch viel Strom, wenn sie eingeschaltet sind, daher ist es am besten, die beiden Batterien permanent parallel zu betreiben und anstelle eines VSR einen Lasttrennschalter zu verwenden.

Die Vorteile der Zellchemie der Lithiumbatterie

Lithiumbatteriezellen haben einen extrem niedrigen Widerstand und sind daher sehr einfach aufzuladen und sehr effizient. Dieser Wirkungsgrad bedeutet, dass Sie sie mit sehr hohen C-Raten laden können. Wenn Sie sich beispielsweise die Laderate einer 100-Ah-AGM-Batterie ansehen, liegt der empfohlene Ladestrom bei etwa 25 A, was einer Laderate von 0.25 C entspricht. Wenn Sie die DCS 12V 100Ah Lithium-Batterie in Betracht ziehen, kann sie mit bis zu 70A geladen werden, was einer Laderate von 0.70C entspricht. Dies bedeutet, dass Sie keine DC-DC-Ladegeräte mehr in Betracht ziehen müssen, da Sie unsere Batterien direkt an Hochleistungsladegeräte wie geeignete Lichtmaschinen oder große Buck-Booster anschließen können. Beispielsweise kann unser beliebtes duales 90-Ah-Batteriesystem für Boote und Allradfahrzeuge an Lichtmaschinen mit bis zu 4 A angeschlossen werden.

Warum können DCS-Batterien ohne externes Kommunikationssystem parallel geschaltet werden?

Da unsere Batterien intern spannungsgeregelt sind und unser BMS einen so hohen dauerhaften Spitzenentladestrom hat, leisten sie eine erstaunliche Arbeit beim sehr schnellen Ausgleich.

Batteriesysteme richtig parallel konfigurieren

Bei der parallelen Erweiterung von Batteriepaketen, um Batteriebänke mit größerer Kapazität zu erhalten, bedeutet dies nicht, dass die Lade- und Entladefunktionen einfach addiert werden. Zum Beispiel;

Betrachtet man zwei parallel geschaltete DCS 2V 12Ah-Batterien, um eine 75V 12Ah-Batteriebank zu bilden. Diese Akkus haben einen empfohlenen Ladestrom von 150A. Das wären also 50A + 50A = 50A bei zwei parallel geschalteten Batterien. Allerdings muss man bei Parallelschaltungen immer mit einer Sicherheitsmarge von 100 % rechnen, insbesondere da Batterien mit der Zeit altern. Es wären also 20 A minus 100 % = 20 A. Daher wäre es sicher, Ladegeräte auf maximal 80 A zu konfigurieren.

Die gleichen 75-Ah-Batterien haben eine maximale Dauerentladeleistung von 150 A. Es sind also 150 A + 150 A = 300 A abzüglich 20 % = 240 A. 240A x 12V = 2.9kW. So wären diese beiden Batterien beispielsweise geeignet, einen 3000-W-Wechselrichter zu unterstützen.

Berücksichtigt werden zwei parallel geschaltete DCS 2V 12Ah-Batterien. Der maximale Ladestrom beträgt 180 A + 60 A = 60 A abzüglich 120 % = 20 A. Es wäre sicher, Ladegeräte mit maximal 96 A zu konfigurieren.

Die gleichen 180-Ah-Batterien haben eine maximale Dauerentladeleistung von 180 A. Es sind also 180 A + 180 A = 360 A abzüglich 20 % = 288 A. 288A x 12V = 3.5kW. So könnten diese beiden 180-Ah-Batterien beispielsweise einen 3500-W-Wechselrichter unterstützen.

Die gleiche Formel gilt für 3 oder mehr parallel geschaltete Batterien. Im Fall unserer 180-Ah-Batterien wären es 60 A + 60 A + 60 A = 180 A abzüglich 20 % = 144 A für maximal sicheres Laden. 180 A + 180 A + 180 A = 540 A abzüglich 20 % = 432 A für maximale Dauerentladung. 432A x 12V = 5.2kW. Diese drei Batterien könnten also einen 5000-W-Wechselrichter unterstützen.

Was passiert, wenn ich meinen Akku vollständig entlade?

Das BMS unterbricht im Notfall die Batterieklemmen, um die Zellen zu schützen. Dadurch gibt es keinen Widerstand mehr im System. Das BMS benötigt eine 12-V-Versorgung mit mindestens 1 A Strom, um einen Zellen-Notfallschutzzustand freizugeben und aufzuwecken.

Die meisten Netzladegeräte mit einem Lithiumprofil führen eine langsame Wiederherstellungsladung durch, ebenso wie die meisten Solarregler. Einige Ladegeräte auf dem heutigen Markt, die als „Lithium“-kompatibel beworben werden, verfügen immer noch nicht über die Firmware, um eine langsame Wiederherstellungsladung durchzuführen, um BMSs freizugeben. Wenn Sie ein Ladegerät haben, das das BMS nicht aufweckt, können Sie es am einfachsten aufwecken, indem Sie ein ungeregeltes Solarmodul direkt an die Batterieklemmen anschließen. Stellen Sie sicher, dass alle Lasten getrennt sind, bevor Sie dies tun. Allerdings sollte jedes System über eine geeignete niedrige Abschaltspannung verfügen, um Lasten/Zubehör abzuschalten, damit die Batterien nicht vollständig entladen werden.

„Batterien dürfen nicht leer/leer gelassen werden, wenn die Unterspannungsabschaltung ausgelöst wird, sollte der Batteriepack so schnell wie möglich vollständig aufgeladen werden. Wenn kein Zugang zu einem geeigneten Ladegerät möglich ist, trennen Sie alle Verbraucher von den Batterieklemmen ungültig, wenn der Akkupack länger als 14 Tage in einem Unterspannungsabschaltungszustand gelassen wurde."

Am wichtigsten ist es, alles von den Batterieklemmen zu isolieren, da an die Klemmen angeschlossene Kabel/Lasten mehr Strom verbrauchen, da die FET-Gatter geschlossen bleiben müssen, um die an den Batteriepack angeschlossenen zusätzlichen Standby-Lasten + den Standby-Stromverbrauch des BMS auszugleichen.

Batterieüberwachungseinstellungen

Verwenden Sie die folgenden Einstellungen:

Ladespannung 14.0 V
Schweifstrom 4 %
Aufgeladene Erkennungszeit 1min
Peukert 1.05
Ladeeffizienz 98 %
Stromschwelle 0.1A
C-Raten: beziehen sich auf die Kapazität des Akkupacks

Was ist der beste Zustand / Ladezustand, um diese Batterien zu lagern?

Vollständig aufladen bis 100% alles von den Klemmen trennen und maximal 3 Monate stehen lassen und dann zyklisch (vollständig entladen und vollständig laden) und erneut 3 Monate stehen lassen usw. Mindestens 4 Zyklen pro Jahr, um die Zellenkapazität nicht zu beeinträchtigen.

Auf welchen Soc laden moderne intelligente Lichtmaschinen Batterien normalerweise auf?

Der Grund, warum viele Werksbatterien nach 9/12 Monaten umfallen, liegt darin, dass moderne/intelligente Lichtmaschinen die Ausgangsspannung der Lichtmaschine typischerweise auf 13.5/13.6 V absenken. Diese Spannung ist nicht hoch genug, um Nass-/Kalzium-/Blei-Säure-Batterien zu laden, so dass sie von Anfang an vorzeitig ausfallen werden. Sie sind bei diesen Spannungen typischerweise auf etwa ~80 % SOC unterladen.

Was passiert also, wenn DCS-Hybridbatterien an intelligente Lichtmaschinen angeschlossen werden? Genau das Gleiche, was ihnen mit ungefähr dem gleichen 80% SOC berechnet wird. Da LFP jedoch keinen Memory-Effekt hat, ist das vollkommen in Ordnung. Indem Sie nur zu 80 % laden, verbessern Sie die Lebensdauer unserer Akkus weiter. Es ist nicht notwendig, unsere Batterien über 80 % SOC aufzuladen. Der einzige Vorteil besteht darin, dass Sie dem BMS die Möglichkeit geben, die volle Ladespannung zu erkennen und die SOC-Anzeige zu kalibrieren. Versuchen Sie also, einmal pro Woche an das Stromnetz anzuschließen, um Ihre Batterien vollständig aufzuladen, insbesondere wenn Sie keine feste Solarversorgung betreiben.

Empfohlene Ladegeräteinstellungen für 12-V-Gleichstrombatterien

Bulk: 14.4V
Schweben: 13.5V

SOC% Out - Wie zurücksetzen?

Wenn der Akku auf 11.50 V entladen wird, wird das BMS auf 0 % SOC zurückgesetzt und befindet sich nun in einem Neulernzustand – der Akku muss kontinuierlich vollständig aufgeladen werden, ohne anzuhalten, um erneut zu kalibrieren. Laden Sie es mit einem Netzladegerät auf 14.60 V auf.

Abhängig vom Nutzungsmuster sollten Sie die Batterien am besten alle 3 Monate vollständig zyklieren, um die Zellen aufzufrischen. Zum vollständigen Entladen eines 12-V-Packs auf 11.50 V und zum Aufladen auf 14.60 V.

BMS & CMS

BMS & CMS

Das Entwerfen von Lithiumbatterien ist nicht nur unser Brot und Butter bei DCS; Wir sind so begeistert von dieser sicheren, stabilen, robusten und leistungsstarken Zellchemie, dass wir uns 2015 entschlossen haben, unsere eigene Linie von Batteriemanagementsystemen (BMS) und Zellmanagementsystemen (CMS) zu entwickeln.

DCS-BATTERIE MANAGEMENT SYSTEM:

Was war das Ziel? Wir haben dieses Projekt gestartet, weil alle grundlegenden in China entworfenen BMS nur Schutzplatinen sind und es schwierig ist, sie als BMS zu bezeichnen, wenn sie keinen Zellenausgleich durchführen oder Programmierbarkeit für verschiedene Parameter und Zellensteuerung bieten. Viele der von uns getesteten Batteriemanagementsysteme verwendeten schlechte PCB-Konstruktionstechniken und -Komponenten. Das bedeutete, dass es fast unmöglich war, über 100 A zu treiben, und die Zuverlässigkeit war auch fraglich, wenn diese Batteriemanagementsysteme verwendet wurden.

Kurz gesagt, das Design musste für diejenigen, die es im Feld einsetzen würden, robust und zuverlässig sein, ohne Raum für Fehler. Konstruktionsmaterialien, Beschichtungen und Oberflächen sowie Montagetechniken sind wichtige Überlegungen bei der Entwicklung eines zuverlässigen Systems. Wir haben das Know-how aller großen führenden Hersteller in Europa, Japan, den Vereinigten Staaten und Korea bewertet, nachdem wir ihnen allen unser Briefing vorgelegt hatten. Am Ende arbeiteten wir mit einem führenden und bekannten japanischen Halbleiterhersteller zusammen.
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UNSER PRIMÄRES BMS-ZIEL WAR ES, A

HOCHLEISTUNGS-200A-BMS DAS KÖNNTE

  • Dauerbetrieb bei 200A unter Verwendung hochwertiger Komponenten
  • Um einen minimalen Temperaturanstieg bei Spitzenausgangsstrom zu haben (diese Leiterplatten werden in Batteriepakete eingebaut, sie begrenzen die interne Wärmeentwicklung, die für die lange Lebensdauer der Batteriezellen entscheidend ist).
  • Entwickelt für Anwendungen zum Anlassen von Motoren, da es mindestens 1200 LCAs für 10 Sekunden liefern muss (aufgrund des begrenzten Spannungsabfalls mit geeigneten Lithiumzellen ist es sehr einfach, moderne Motoren anzukurbeln). Die meisten Motoren starten in weniger als einer Sekunde, also sind 10 Sekunden ausreichend. CCAs gelten nicht für Lithiumbatterien, da dieser Standard für Blei-Säure-Batterien entwickelt wurde und 30 Sekunden Startstrom erforderte. Wenn eine Lithiumbatterie von einem BMS gesteuert wird, lautet die korrekte Terminologie LCA, was für Lithium Cranking Amps steht und auf der Bereitstellung von 10 Sekunden Startstrom basiert.
  • Geeignet für den Einsatz in Hochtemperaturanwendungen wie Motorräumen. Es ist bis 180° C stabil.
  • Kommt mit Bluetooth- und WiFi-Konnektivität, um eine umfassende App-Plattform zu erstellen
  • MIL-Vibrationsstandards werden erfüllt (um die Entwicklung von Batterien für jede Anwendung zu öffnen).

DAS IST TYPISCHES CHINESISCH 100A 4S BMS-DESIGN

DCS 4S 200A BMS

Nach dreijähriger Entwicklungszeit waren wir mit den Belastungstests der Leiterplatte zufrieden und haben Anfang 4 die erste Charge unserer neu entwickelten BMSs für unser gesamtes 12S- (16V) und 48S- (2018V) Batteriesortiment herausgebracht. Gleichzeitig haben wir eine App-Entwicklung beauftragt Team, um mit der Arbeit an der Software-Integration für unsere erste App-Plattform zu beginnen. Im Oktober 2019 wurden die ersten GEN1 BLE DCS BMSs mit Bluetooth-Chips veröffentlicht. Unsere GEN2 BMSs wurden Mitte 2020 zusammen mit einer stabileren App-Plattform mit einem neuen Designschema veröffentlicht, nachdem an der Hardware- und Softwarefront viel optimiert wurde. Unsere neuesten GEN3 BLE BMSs wurden im JAN 2021 veröffentlicht. Die Genauigkeit und Stabilität des DCS LFP App-Überwachungssystems sind jetzt sehr ausgereift und verfeinert. Einige neue Funktionen wurden hinzugefügt, darunter die Möglichkeit, benutzerdefinierte Batterienamen zu erstellen. Mit unserer umfassenden BLE-DCS-LFP-App-Plattform können wir unsere DCS-BMS-Technologie in jedem kontinuierlichen Nennbereich von 10 A bis 200 A produzieren.
beste Wohnmobilbatterie

DCS-ZELLE MANAGEMENT SYSTEM

Es machte keinen Sinn, das Zellenausgleichssystem mit dem BMS zu kombinieren, nachdem man ein so branchenführendes und zuverlässiges BMS entwickelt hatte. Basierend auf unserer umfangreichen Erfahrung in der Entwicklung und Wartung von Lithiumbatterien haben wir ein eigenständiges CMS entwickelt, das unser BMS ergänzt. CMS? Was? OK, also gibt es in der Lithium-Welt zwei „Theorien“ des Zellausgleichs: passiv und aktiv. Der passive Ausgleich ist eine kostengünstige, ineffektive Methode des Zellmanagements, die dazu führen kann, dass Widerstände brennen, wenn versucht wird, Zellstränge zu entlüften. Der aktive Zellenausgleich hingegen ist eine komplexere und effizientere Ausgleichstechnik, die die Ladung zwischen den Batteriezellen während Lade- und Entladezyklen umverteilt.

Zwei große Nachteile des passiven Ausgleichs

  1. Hitze: Wir möchten nicht, dass sich in einem Akkupack übermäßige Hitze ansammelt. Je weniger interne Wärme vorhanden ist, desto weniger Auswirkungen haben die Batteriezellen im Laufe der Zeit. Widerstände haben eine begrenzte Lebensdauer, und wenn sie ausfallen, ist das Spiel vorbei, weil Sie kein Zellmanagement haben. Sie können jedoch so ausfallen, dass sie weiterhin Strom ziehen und schließlich die Zellen zerstören.
  2. Aktives Balancing ist die einzige Möglichkeit, Lithiumzellen genau zu verwalten. Es gibt zahlreiche Möglichkeiten, einen integrierten Schaltkreis (IC) zu entwerfen, der Zellstränge aktiv verwaltet. Im Laufe der Jahre hat DCS weit über zehn verschiedene Methoden für aktive Ausgleichs-ICs getestet und sich am Ende entschieden, unsere eigenen aktiven Management-Leiterplatten mit den am besten kombinierten Techniken auf der Grundlage unserer Stresstests zu entwickeln. Max, unser interner PCB-Designingenieur, hat unsere Leiterplatten so entwickelt, dass sie die folgenden Kriterien erfüllen;
  • Hoher Stromfluss (unsere neuesten Boards erreichen jetzt 3.7 A dynamische Bewegung pro Kanal)
  • Das Wärmemanagement gewährleistet die Zuverlässigkeit der Platinen in rauen Umgebungen.
  • Um eine langfristige Zuverlässigkeit zu gewährleisten, halten Sie maximalen Strom- und thermischen Belastungen stand.
  • Das ausfallsichere Design stellt sicher, dass das Batteriepaket nicht beeinträchtigt wird, wenn eine Komponente ausfällt (es verbraucht keine Energie aus den Batteriezellen).

Wir entwickeln unsere gesamte PCB-Hardware selbst und die Leiterplatten werden getestet, um mindestens 10 Jahre schwerer Beanspruchung standzuhalten. Dieses Video ist die MIL-STD 810G-Methode 514.6, die 4 Verfahren für verschiedene Vibrationsmodi umfasst.

DCS 16-KANAL CMS

Es gibt einige andere Softwarefunktionen und -parameter, die wir der Öffentlichkeit auf dieser Seite nicht preisgeben können, sowie einige sehr ausgefallene Hardware. Unsere neuesten 04-Kanal- und 16-Kanal-CMS können jedoch problemlos bis zu 1000-Ah-Batteriebänke verwalten. Wenn Sie also beispielsweise unsere 16-Kanal-CMS verwenden möchten, können Sie einen einzelnen Akku mit 51.2 V und 1000 Ah betreiben, was eine Größe von 51.2 kWh bedeutet! Die DCS-15-kWh-Batterien haben eine Kapazität von knapp 300 Ah, Sie können sich also vorstellen, wie genau diese Batterien von CMS überwacht werden, weshalb wir sie mit einer 10-Jahres- / 80-%-Kapazitätsgarantie unterstützen. Das DCS 16 Kanal 59.2A aktive Zellenausgleichssystem ist so effektiv, dass es den Batteriespeichermarkt für immer verändern wird. Mit diesem System wird der Lithiummarkt auf absehbare Zeit weiter dominieren. Alle DCS-Batterien enthalten jetzt sowohl unsere BMS- als auch CMS-Leiterplatten.
So verdrahten Sie Batterien richtig

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