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DCS 12V 130AH ​​(LITHIUM)

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DCS-Batterien sind das perfekte Upgrade und der perfekte Ersatz für AGM-, Gel- oder andere Blei-Säure-Batterien. Mit DCS können Sie Ihre aktuellen Batterien auf die Lithium-Ionen-Technologie aufrüsten, die erhebliche Vorteile gegenüber herkömmlichen Blei-Säure-Batterien in Bezug auf Gewicht, Leistung, Haltbarkeit und Lebensdauer bietet und mindestens 2500 Zyklen liefern kann.

 

Verfügbarkeit: Nicht zum Verkauf in Europa erhältlich

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Aritkelnummer: DCS-12V-130AH Kategorien: 12V-Batterien
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Beschreibung

Beschreibung

Technische Daten: -
Nennspannung 12.8V
Nennkapazität (1 Std.) 130Ah
Gehäuseabmessungen (L x B x H) 328mm x 171mm x 234mm
Gewicht | RHP 16.70 kg (ohne MPPT)
Gewicht | LHP 17.20 kg (mit MPPT)
Zyklische Spannung 12.8 ~ 14.6 V.
Ladespannung 13.8 ~ 14.6V
Erhaltungsspannung 13.5 ~ 13.7V
Maximaler Ladestrom 125A
Empfohlener Ladestrom ≤100A
Maximaler Entladestrom ≤200A
BMS (eingebaut) Automatischer Zellenausgleich, Überentladung/Ladung
Zellchemie DCS 3.2 V 5.0 – 7.2 Ah Zylindrisch (LifePO4)
Zyklusleistung 2500 Zyklen bei 100 % DOD
LCA (Lithium Startstrom) 1300A
Ingress Protection IP54
Gehäuse PP (flammhemmend)
Betriebstemperaturbereich -30 bis +110 Grad C.
Terminals Top Mount M8 Edelstahl / Kupfer
Nur Parallelverbindungen Ja
Garantie 3 Jahre
Zertifizierungen UN 38.3, UL 1642, IEC 62133 & 62619, CE

DCS Hochleistungs-2C-Lade- und Entladekurven

Ladekurve

DCS Hochleistungs-2C-Zylinderzellen

Entladungskurven

Spannung (V)

Kapazität (%)

Spannung (V)

Kapazität (%)

DCS Bluetooth Technology powered by DCS LFP, diese APP ist nur für DCS LFP-Batterien, die auf BLE 4.0-Technologie basieren.
APP HERUNTERLADEN (DCS LFP)

Diese App bietet eine umfassende Überwachung für DCS-LFP-Batterien, einschließlich:

  • SOC%
  • Verbleibende Zeit
  • Spannung, Leistung und Strom des Akkupacks
  • Batteriemanagement-MOSFET-Temperatur
  • Individueller Zellenstatus mit Ausgleichsindikatoren.
  • Konnektivitätsentfernung bis zu 10 Meter.

Verfügbar auf Android- und Apple-Geräten

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Verfügbar auf die

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"TEXT"

LiFePO4 130-Ah-Deep-Cycle-Akku – 130-Ah-Akku höchster Qualität für alle Ihre Stromanforderungen. Unsere LiFePO4 130-Ah-Batterie ist eine Batteriealternative zu einer 130-Ah-AGM-Batterie.

Die Welt der Batterien ist riesig und komplex. Das Verständnis der Nuancen verschiedener Batterietypen, insbesondere der 130-Ah-Batterie, kann für verschiedene Anwendungen von entscheidender Bedeutung sein. Der 130ah zyklenfeste Batterie ist eine vielseitige Energiespeicherlösung, die 130 Amperestunden Strom bietet. Es eignet sich für verschiedene Anwendungen, vom Antrieb von Freizeitfahrzeugen bis hin zur Verwendung als Notstromquelle. Aufgrund seiner Kapazität und Effizienz ist es bei Verbrauchern und Branchen gleichermaßen beliebt.

130ah zyklenfeste BatterieWichtigkeit der Wahl der richtigen Batterie

Bei der Auswahl der richtigen Batterie geht es um mehr als nur um den Preis. Faktoren wie Kapazität, Technologie, Lebensdauer und Anwendung müssen berücksichtigt werden. Die 130-Ah-Batterie bietet verschiedene Optionen, darunter Deep Cycle und AGM, die jeweils auf spezifische Bedürfnisse zugeschnitten sind. Eine fundierte Entscheidung gewährleistet optimale Leistung und ein optimales Preis-Leistungs-Verhältnis.

Die 130-Ah-Deep-Cycle-Batterie

Deep-Cycle-Batterien sind für Anwendungen konzipiert, die über längere Zeiträume hinweg konstante Energie benötigen. Der 130ah zyklenfeste Batterie ist ein Paradebeispiel für diese Technologie und bietet einzigartige Funktionen und Vorteile.

Was ist eine 130-Ah-Deep-Cycle-Batterie?

A 130ah zyklenfeste Batterie ist so konstruiert, dass es wiederholt entladen und wieder aufgeladen werden kann, ohne seine Kapazität zu verlieren. Im Gegensatz zu herkömmlichen Batterien, die kurze Energiestöße liefern, eignen sich Deep-Cycle-Batterien ideal für den kontinuierlichen Strombedarf, z. B. in Solaranlagen oder Schiffsanwendungen.

130-Ah-Deep-Cycle-Batterie im Vergleich zu herkömmlichen Batterien

Während normale Batterien für kurze, energiereiche Stöße ausgelegt sind, ist die 130-Ah-Deep-Cycle-Batterie auf Ausdauer ausgelegt. Seine Fähigkeit, Tiefentladungen ohne nennenswerten Kapazitätsverlust zu überstehen, zeichnet ihn aus. Dies macht es zuverlässiger und eignet sich für Anwendungen, die eine nachhaltige Energieversorgung erfordern.

130-Ah-Batteriepreis – eine Investition, die sich lohnt

Obwohl die anfängliche 130ah batterie preis Obwohl die Lebensdauer höher sein kann als bei herkömmlichen Batterien, rechtfertigen ihre langfristigen Vorteile oft die Investition. Bei ordnungsgemäßer Wartung und Nutzung kann es über Jahre hinweg eine konstante Leistung erbringen, was es zu einer kostengünstigen Lösung für verschiedene Energieanforderungen macht.

Erschwinglicher 130-Ah-Batteriepreis von DCS

Bei DCS Lithium Batteries wissen wir, dass die Erschwinglichkeit für unsere Kunden ein wichtiger Aspekt ist. Deshalb sind wir bestrebt, wettbewerbsfähige und erschwingliche Angebote anzubieten 130ah batterie preis ohne Kompromisse bei Qualität oder Leistung einzugehen.

Unsere 130-Ah-LiFePO4-Batterien sind mit modernster Technologie und hochwertigen Materialien ausgestattet und bieten einen außergewöhnlichen Wert für Ihre Investition. Egal, ob Sie nach Energielösungen für Heim-, Schiffs- oder Industrieanwendungen suchen, unsere 130-Ah-Batterien sind preislich auf unterschiedliche Budgets abgestimmt und stellen sicher, dass die fortschrittliche Energiespeicherung für alle zugänglich ist. Bei DCS können Sie darauf vertrauen, dass Sie erstklassige Produkte zu für Sie sinnvollen Preisen erhalten.

Vergleich von Batterien – Lithium-, Blei-Säure- und 130-Ah-AGM-Batterie

Lithium, Bleisäure und 130ah AGM-Batterie Jedes bietet einzigartige Eigenschaften, die auf unterschiedliche Bedürfnisse zugeschnitten sind. Lithiumbatterien sind für ihre hohe Effizienz und lange Lebensdauer bekannt; Blei-Säure-Batterien bieten eine kostengünstige Lösung, während 130-Ah-AGM-Batterien ein ausgewogenes Verhältnis von Leistung und wartungsfreiem Komfort bieten. Das Verständnis dieser Unterschiede ist der Schlüssel zur Auswahl der richtigen Batterie für bestimmte Anwendungen.

130-Ah-Blei-Säure-Batterie im Vergleich zu Lithium-Batterien

Blei-Säure-Batterien sind seit vielen Jahren eine traditionelle Wahl. Aufgrund ihrer höheren Energiedichte, längeren Lebensdauer und besseren Effizienz erfreuen sich Lithiumbatterien jedoch zunehmender Beliebtheit. Während Blei-Säure-Batterien im Allgemeinen günstiger sind, bieten Lithium-Batterien eine bessere Leistung und können auf lange Sicht eine wirtschaftlichere Wahl sein.

130 Ah Batteriepreis130-Ah-AGM-Batterie im Vergleich zu Lithiumbatterien

AGM-Batterien (Absorbent Glass Mat) sind für ihr auslaufsicheres Design und ihre Zuverlässigkeit bekannt. Der 130ah AGM-Batterie ist eine beliebte Wahl für Anwendungen, die eine wartungsfreie Energiespeicherung erfordern. Im Vergleich zu Lithiumbatterien besteht bei AGM jedoch möglicherweise Nachholbedarf hinsichtlich Gewicht, Effizienz und Gesamtleistung.

Der Aufstieg der 130-Ah-Batterie in der modernen Technologie

Die 130-Ah-Batterie, ob in AGM- oder Lithiumform, ist zum Symbol moderner Energielösungen geworden. Seine Anpassungsfähigkeit und Leistung fördern seine Akzeptanz in verschiedenen Sektoren, von der Automobilindustrie bis hin zu erneuerbaren Energien. Der Aufstieg der 130-Ah-Batterietechnologie spiegelt die kontinuierliche Entwicklung der Energiespeicherung und -verwaltung wider.

Die Geschichte der Batterien

Das Verständnis der Geschichte der Batterien gibt Einblicke in ihre Entwicklung und Bedeutung. Von den frühesten Erfindungen bis zu den neuesten Innovationen ist die Reise der Batterien eine faszinierende Geschichte menschlichen Einfallsreichtums.

Von Volta bis heute – eine kurze Geschichte

Die Geschichte der Batterien reicht bis ins 18. Jahrhundert zurück, als Alessandro Volta die erste echte Batterie entwickelte. Seitdem hat sich die Technologie weiterentwickelt und zur Entwicklung verschiedener Typen geführt, darunter auch die 130-Ah-Batterie. Diese Entwicklung spiegelt das kontinuierliche Streben nach effizienteren und nachhaltigeren Energielösungen wider.

Die Entwicklung der AGM-Batterien

AGM-Batterien, einschließlich der 130-Ah-AGM-Batterie, haben seit ihrer Einführung erhebliche Veränderungen erfahren. Ihr auslaufsicheres Design, ihre Wartungsfreiheit und ihre zuverlässige Leistung haben sie für viele Anwendungen zur bevorzugten Wahl gemacht. Die Weiterentwicklung der AGM-Technologie ist ein Beweis für die kontinuierliche Innovation im Batteriedesign.

Lithiumbatterien – eine revolutionäre Veränderung

Lithiumbatterien haben eine revolutionäre Veränderung in der Energiespeicherung gebracht. Aufgrund ihrer höheren Energiedichte, längeren Lebensdauer und effizienteren Leistung sind sie für viele moderne Anwendungen zur ersten Wahl geworden. Die 130-Ah-Lithiumbatterie repräsentiert diese Spitzentechnologie und bietet beispiellose Vorteile.

Die Entstehung von LiFePO4-Batterien

LiFePO4-Batterien sind eine Unterart von Lithiumbatterien, die für ihre Sicherheit und Stabilität bekannt sind. Sie bieten einzigartige Vorteile wie eine längere Zyklenlebensdauer und eine verbesserte thermische Stabilität. Das Aufkommen der LiFePO4-Technologie, auch in 130-Ah-Batteriesystemen, bedeutet einen Wandel hin zu sichereren und nachhaltigeren Energiespeicherlösungen.

Die Zukunft der 130-Ah-Batterie – LiFePO4 und darüber hinaus

Die Zukunft der 130-Ah-Batterie ist spannend und voller Potenzial. Durch kontinuierliche Forschung und Entwicklung entstehen ständig neue Technologien und Innovationen.

LiFePO4-Batterien im Vergleich zu herkömmlichen Lithiumbatterien

LiFePO4-Batterien bieten gegenüber herkömmlichen Lithiumbatterien mehrere Vorteile, darunter erhöhte Sicherheit, längere Lebensdauer und bessere thermische Stabilität. Diese Vorteile machen sie zu einer attraktiven Option für verschiedene Anwendungen, einschließlich 130-Ah-Batteriesystemen. Die Umstellung auf die LiFePO4-Technologie spiegelt den Fokus der Branche auf Sicherheit und Nachhaltigkeit wider.

Die Nachhaltigkeit der 130-Ah-Batterietechnologie

Nachhaltigkeit steht im Mittelpunkt moderner Batterietechnologie. Der 130-Ah-Batterie, insbesondere in seinen Lithium- und LiFePO4-Formen, steht im Einklang mit umweltfreundlichen Zielen. Mit recycelbaren Komponenten und energieeffizienter Leistung tragen diese Batterien zu einer umweltfreundlicheren Zukunft bei.

Innovationen im Design und in der Funktionalität von 130-Ah-Batterien

Innovation treibt die Batterieindustrie voran, und die 130-Ah-Batterie bildet da keine Ausnahme. Von intelligenten Überwachungssystemen bis hin zu fortschrittlichen Materialien sorgen kontinuierliche Innovationen dafür, dass Batterien den sich ständig ändernden Anforderungen des modernen Lebens gerecht werden. Die Zukunft der 130-Ah-Batterie sieht vielversprechend aus, mit möglichen Durchbrüchen am Horizont.

130ah AGM-BatterieWartung und Pflege einer 130-Ah-Batterie

Die richtige Wartung und Pflege ist für die Langlebigkeit und Leistung jeder Batterie unerlässlich. Wenn es kommt 130ah AkkuEs erfordert auch eine ordnungsgemäße Wartung und Pflege.

Richtiger Umgang mit 130-Ah-Batterien

Handhabung a 130ah Akku mit Sorgfalt sorgt für optimale Leistung und Langlebigkeit. Regelmäßige Kontrollen, ordnungsgemäßes Laden und die Einhaltung der Herstellerrichtlinien sind der Schlüssel zur Aufrechterhaltung der Effizienz. Einfache Maßnahmen wie die Sauberkeit der Terminals und die Vermeidung von Überladung können einen erheblichen Unterschied machen.

Verlängern Sie die Lebensdauer Ihrer 130-Ah-AGM-Batterie

Eine 130-Ah-AGM-Batterie ist für ihren wartungsfreien Betrieb bekannt, doch die richtige Lade- und Lagerungspraxis kann ihre Lebensdauer noch weiter verlängern. Die Verwendung eines kompatiblen Ladegeräts, die Vermeidung von Tiefentladungen und die Lagerung an einem kühlen, trockenen Ort können die Lebensdauer und Leistung des Geräts verlängern.

Tipps zur Maximierung der 130-Ah-Akkuleistung

Um die Leistung einer 130-Ah-Batterie zu maximieren, müssen Sie ihre Spezifikationen verstehen und sie unter optimalen Betriebsbedingungen verwenden. Regelmäßige Inspektionen, rechtzeitiger Austausch und die Befolgung der Empfehlungen des Herstellers können sicherstellen, dass die Batterie während ihrer gesamten Lebensdauer die bestmögliche Leistung erbringt.

Reale Anwendungen von 130-Ah-Batterien

Praxisnahe Anwendungen und Erfolgsgeschichten liefern wertvolle Einblicke in die Praktikabilität und Wirksamkeit der 130-Ah-Batterie.

Erfolgsgeschichten mit 130-Ah-Lithiumbatterien

130-Ah-Lithiumbatterien verändern verschiedene Sektoren, von erneuerbaren Energien bis hin zu Notstromsystemen. Ihre hohe Energiedichte, lange Lebensdauer und effiziente Leistung haben zu erfolgreichen Implementierungen in verschiedenen Anwendungen geführt. Diese Erfolgsgeschichten unterstreichen das Potenzial und die Vielseitigkeit von 130-Ah-Lithiumbatterien.

Wie 130-Ah-Batterien Branchen verändern

Die 130-Ah-AGM-Batterie sorgt in Branchen für Aufsehen, die eine zuverlässige und wartungsfreie Energiespeicherung benötigen. Sein auslaufsicheres Design und seine konstante Leistung werden in Anwendungen von der Schifffahrt bis zur Telekommunikation genutzt. Die Wirkung der 130-Ah-AGM-Batterie ist ein Beweis für ihre Praktikabilität und ihren Wert.

Der Einfluss des 130-Ah-Batteriepreises auf die Verbraucherentscheidungen

Der Preis der 130-Ah-Batterie spielt eine wichtige Rolle bei der Wahl der Verbraucher. Erschwingliche Optionen ohne Qualitätseinbußen treiben das Marktwachstum voran. Das Verständnis des Gleichgewichts zwischen Preis und Wert hilft Verbrauchern, fundierte Entscheidungen zu treffen, die ihren Bedürfnissen und ihrem Budget entsprechen.

130ah batterie preisPreis und Wert von 130-Ah-Batterien verstehen

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei Kaufentscheidungen. Es ist jedoch ebenso wichtig, den Wert hinter dem Preisschild zu verstehen. Lassen Sie uns die Faktoren untersuchen, die das beeinflussen 130 Ah Batteriepreis und sein Gesamtwertversprechen.

Faktoren, die den Preis einer 130-Ah-Batterie beeinflussen

Das 130 Ah Batteriepreis kann je nach Marke, Technologie, Kapazität und anderen Faktoren variieren. Hochwertige Materialien, fortschrittliche Technologie und renommierte Marken können höhere Preise verlangen. Das Verständnis dieser Faktoren hilft dabei, eine fundierte Entscheidung zu treffen, die mit den Budget- und Leistungserwartungen übereinstimmt.

Warum in eine 130-Ah-Batterie investieren?

Bei der Investition in eine 130-Ah-Batterie geht es um mehr als nur die Anschaffungskosten. Die langfristige Leistung, Zuverlässigkeit und potenzielle Energieeinsparungen machen es wertvoll. Ob es sich um eine 130-Ah-Deep-Cycle-Batterie für Dauerleistung oder eine 130-Ah-Batterie für wartungsfreien Betrieb handelt, die Investition zahlt sich auf lange Sicht oft aus.

Finden Sie den besten Preis für 130-Ah-Batterien auf dem Markt

Das Beste finden 130 Ah Batteriepreis erfordert sorgfältige Recherche und Vergleich. Neben dem Preis sollten auch Faktoren wie Garantie, Kundensupport und Gesamtqualität berücksichtigt werden. Bei DCS Lithium Batteries bieten wir wettbewerbsfähige Preise ohne Kompromisse bei der Qualität und stellen so sicher, dass Sie den besten Wert für Ihre Investition erhalten.

Häufig gestellte Fragen (FAQs)

Was macht eine 130-Ah-Deep-Cycle-Batterie einzigartig?

Das einzigartige Design und die Fähigkeit, Tiefentladungen standzuhalten, machen die 130-Ah-Tiefzyklusbatterie zur bevorzugten Wahl für den dauerhaften Energiebedarf. Seine Konstruktion ermöglicht wiederholte Zyklen ohne nennenswerten Kapazitätsverlust und ist somit ideal für Anwendungen, die eine kontinuierliche Stromversorgung erfordern.

Wie ermittelt man den richtigen Preis für eine 130-Ah-Batterie?

Um den richtigen Preis für eine 130-Ah-Batterie zu ermitteln, müssen Faktoren wie Marke, Technologie, Garantie und Support berücksichtigt werden. Der Vergleich von Optionen und das Verständnis des zugrunde liegenden Werts helfen dabei, einen Preis zu finden, der den Leistungserwartungen und Budgetbeschränkungen entspricht.

Sicherheitsbedenken bei 130-Ah-AGM-Batterien und anderen

Beim Umgang mit Batterien steht die Sicherheit an erster Stelle. Das Befolgen der Richtlinien zur ordnungsgemäßen Handhabung, das Verständnis der Sicherheitsmerkmale und die Auswahl seriöser Marken können Risiken mindern. Die 130-Ah-Lithiumbatterie mit ihrem wasserdichten Design bietet zusätzliche Sicherheitsvorteile und ist somit eine zuverlässige Wahl.

Mit DCS 130ah LiFePO4-Batterien in die Zukunft blicken

DCS Lithium Batteries steht an der Spitze der Innovation und bietet hochmoderne 130-Ah-LiFePO4-Batterien. Diese Batterien stellen die nächste Generation der Energiespeicherung dar und bieten beispiellose Vorteile gegenüber herkömmlichen AGM- und Blei-Säure-Batterien.

130-Ah-BatterieÜberlegenheit gegenüber AGM- und Blei-Säure-Batterien

Verbesserte Leistung und Effizienz

  • Höhere Energiedichte: Die 130-Ah-LiFePO4-Batterien von DCS bieten im Vergleich zu AGM- und Blei-Säure-Batterien eine höhere Energiedichte und ermöglichen kompaktere und leichtere Designs.
  • Längere Lebensspanne: Mit einer deutlich längeren Lebensdauer bieten die 130-Ah-LiFePO4-Batterien von DCS eine dauerhafte Leistung und übertreffen herkömmliche AGM- und Blei-Säure-Batterien.
  • Schnelleres Aufladen: Die fortschrittliche Technologie der LiFePO4-Batterien von DCS ermöglicht ein schnelleres Laden, reduziert Ausfallzeiten und erhöht den Komfort.

Vorteile für Umwelt und Sicherheit

  • Umweltfreundliches Design: Die 130-Ah-LiFePO4-Batterien von DCS sind auf Nachhaltigkeit ausgelegt und verwenden Materialien, die umweltfreundlicher sind als die, die in AGM- und Blei-Säure-Batterien zu finden sind.
  • Erweiterte Sicherheitsfunktionen: Bei der Konstruktion der LiFePO4-Batterien von DCS stand Sicherheit an erster Stelle, sie bieten eine hervorragende thermische Stabilität und Schutz vor Überladung, was sie zu einer sichereren Wahl macht.

Kosteneffizienz und Wert

  • Langfristige Einsparungen: Auch wenn die Anfangsinvestition möglicherweise höher ist, führen die längere Lebensdauer und der geringere Wartungsaufwand der 130-Ah-LiFePO4-Batterien von DCS zu langfristigen Einsparungen.
  • Unübertroffener Wert: Mit einer Mischung aus Leistung, Sicherheit und Nachhaltigkeit bieten die LiFePO4-Batterien von DCS einen unübertroffenen Wert gegenüber herkömmlichen AGM- und Blei-Säure-Batterien.

Merkmale der 130-Ah-LiFePO4-Batterien von DCS

Stand der Technik

  • Erweitertes Batteriemanagementsystem (BMS): Die 130-Ah-LiFePO4-Batterien von DCS sind mit einem hochentwickelten BMS ausgestattet, das optimale Leistung und Schutz gewährleistet.
  • Intelligente Überwachung: Mit intelligenten Überwachungsfunktionen können Benutzer den Status, den Zustand und die Leistung der Batterie einfach verfolgen.

Vielseitigkeit und Komfort

  • Breites Anwendungsspektrum: Von erneuerbaren Energiesystemen bis hin zu Schiffs- und Automobilanwendungen sind die 130-Ah-LiFePO4-Batterien von DCS vielseitig und anpassungsfähig.
  • Wartungsfreier Betrieb: Diese Batterien sind für den problemlosen Einsatz konzipiert, erfordern nur minimale Wartung und bieten eine praktische Energielösung.

Qualität und Zuverlässigkeit

  • Strenge Qualitätskontrolle: DCS stellt sicher, dass jede 130-Ah-LiFePO4-Batterie strengen Qualitätsprüfungen unterzogen wird, um Zuverlässigkeit und Exzellenz zu gewährleisten.
  • Vertrauenswürdige Garantie und Support: Mit einer umfassenden Garantie und einem engagierten Kundensupport steht DCS hinter seinen Produkten und bietet seinen Kunden Sicherheit.

Die 130-Ah-LiFePO4-Batterien von DCS – Die Zukunft der Energiespeicherung

Die 130-Ah-LiFePO4-Batterien von DCS definieren die Energiespeicherung neu und bieten überlegene Leistung, Sicherheit und Wert gegenüber AGM- und Blei-Säure-Batterien. Mit modernster Technologie, vielseitigen Anwendungen und einem Bekenntnis zur Qualität ist DCS führend bei modernen Batterielösungen. Begrüßen Sie die Zukunft mit den 130-Ah-LiFePO4-Batterien von DCS und erleben Sie den Unterschied.

Holen Sie sich noch heute Ihre 130-Ah-Batterie von DCS!

Verpassen Sie nicht die Gelegenheit, die Spitzentechnologie und die überlegene Leistung unserer 130-Ah-Batterien zu erleben. Ob Lithium, AGM oder eine andere Variante, DCS hat die perfekte Lösung für Ihren Energiebedarf. Kontaktieren Sie uns noch heute, erkunden Sie unsere breite Produktpalette und machen Sie den ersten Schritt in Richtung einer effizienten und zuverlässigen Energiespeicherung. Ihre perfekte Batterie ist nur einen Klick entfernt!

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FAQ

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Informationen zur Zellsicherheit – Warum LiFePO4 (LFP)?

Lithium Ferrophosphat (LFP) ist eine flammhemmende, stabile, sichere und bewährte Zellchemie, die eine sehr gute Energiedichte um 325 Wh/L hat. Diese Zellchemie kann für verschiedene Anwendungen konstruiert werden, indem das Verhältnis der Elemente angepasst wird, um Hochleistungseigenschaften bereitzustellen. Beispielsweise läuft die DCS-Schiffsbatteriereihe mit 2C-Zellen, was bedeutet, dass unsere kleine 75-Ah-Batterie bequem bei 75 Ah x 2 C = 150 A entladen wird. Der DCS 80Ah Extreme läuft mit 10C-Zellen, was bedeutet, dass der 80A bei 80Ah x 10C = 800A bequem entladen werden kann, aber natürlich aufgrund des Batteriemanagementsystems auf niedrigere Ströme beschränkt ist.

LFP hat auch eine sehr gute Zyklenfestigkeit zwischen 2,000 und 12,000 Zyklen, die erreicht werden können, je nachdem, wie gut die Zellen gehandhabt werden, und die niedrigste Kapazitätsverlustrate (auch bekannt als größere Kalenderlebensdauer) im Vergleich zu anderen Lithiumzellen-Chemikalien.

Warum können Sie keinen Vsr zwischen zwei verschiedenen Batteriekapazitäten und -chemien verwenden?

Batteriezellen sind einfach ein Bündel von Widerständen mit der Fähigkeit, Energie zu speichern. Ein 100-Ah-Akkupack hat im Vergleich zu einem 50-Ah-Akkupack eine andere Widerstandscharakteristik, der theoretische Widerstandsunterschied beträgt 2:1. Wenn Sie also eine 100-Ah-Batterie parallel zu einer 50-Ah-Batterie anschließen, können sich diese beiden Batterien nicht ausgleichen und können sie daher nicht richtig laden. Wenn Sie beispielsweise eine 60-Ah-Kalzium-Starterbatterie über ein VSR (Voltage Sensing Relay) an eine 120-Ah-AGM anschließen, können Sie nicht beide Batterien richtig laden und von diesem Tag an zerstören Sie beide Batteriepakete vorzeitig. Dieselbe Theorie gilt für Lithium, es ist immer noch ein Akkupack.

Was ist die Lösung? Mit einem DC-DC-Ladegerät haben Sie jetzt einen dauerhaften Isolationspunkt (dh es werden niemals beide Batterien parallel miteinander verbunden). Das DC-DC-Ladegerät entnimmt den überschüssigen Strom von Batterie A (Motor) und lädt Batterie B (Zusatzgerät/Haus). Dieses Gerät ermöglicht nun die Verwendung jeder Batteriekapazität und/oder -chemie.

Was ist, wenn beide Batterien gleich sind, kann ich einen Vsr zwischen genau denselben zwei Batterien betreiben?

Ja, das können Sie, aber Lithiums haben eine andere Spannungskurve, sodass Sie immer noch einen programmierbaren VSR verwenden müssten, um sie richtig einzuwählen. Sie müssten auch sicherstellen, dass die Batterien so programmiert sind, dass sie niemals eine SOC-Varianz von 10% überschreiten, je größer und Sie riskieren, die BMS zu beschädigen. Diese Geräte verbrauchen auch viel Strom, wenn sie eingeschaltet sind, daher ist es am besten, die beiden Batterien permanent parallel zu betreiben und anstelle eines VSR einen Lasttrennschalter zu verwenden.

Die Vorteile der Zellchemie der Lithiumbatterie

Lithiumbatteriezellen haben einen extrem niedrigen Widerstand und sind daher sehr einfach aufzuladen und sehr effizient. Dieser Wirkungsgrad bedeutet, dass Sie sie mit sehr hohen C-Raten laden können. Wenn Sie sich beispielsweise die Laderate einer 100-Ah-AGM-Batterie ansehen, liegt der empfohlene Ladestrom bei etwa 25 A, was einer Laderate von 0.25 C entspricht. Wenn Sie die DCS 12V 100Ah Lithium-Batterie in Betracht ziehen, kann sie mit bis zu 70A geladen werden, was einer Laderate von 0.70C entspricht. Dies bedeutet, dass Sie keine DC-DC-Ladegeräte mehr in Betracht ziehen müssen, da Sie unsere Batterien direkt an Hochleistungsladegeräte wie geeignete Lichtmaschinen oder große Buck-Booster anschließen können. Beispielsweise kann unser beliebtes duales 90-Ah-Batteriesystem für Boote und Allradfahrzeuge an Lichtmaschinen mit bis zu 4 A angeschlossen werden.

Warum können DCS-Batterien ohne externes Kommunikationssystem parallel geschaltet werden?

Da unsere Batterien intern spannungsgeregelt sind und unser BMS einen so hohen dauerhaften Spitzenentladestrom hat, leisten sie eine erstaunliche Arbeit beim sehr schnellen Ausgleich.

Was passiert, wenn ich meinen Akku vollständig entlade?

Das BMS unterbricht im Notfall die Batterieklemmen, um die Zellen zu schützen. Dadurch gibt es keinen Widerstand mehr im System. Das BMS benötigt eine 12-V-Versorgung mit mindestens 1 A Strom, um einen Zellen-Notfallschutzzustand freizugeben und aufzuwecken.

Die meisten Netzladegeräte mit einem Lithiumprofil führen eine langsame Wiederherstellungsladung durch, ebenso wie die meisten Solarregler. Einige Ladegeräte auf dem heutigen Markt, die als „Lithium“-kompatibel beworben werden, verfügen immer noch nicht über die Firmware, um eine langsame Wiederherstellungsladung durchzuführen, um BMSs freizugeben. Wenn Sie ein Ladegerät haben, das das BMS nicht aufweckt, können Sie es am einfachsten aufwecken, indem Sie ein ungeregeltes Solarmodul direkt an die Batterieklemmen anschließen. Stellen Sie sicher, dass alle Lasten getrennt sind, bevor Sie dies tun. Allerdings sollte jedes System über eine geeignete niedrige Abschaltspannung verfügen, um Lasten/Zubehör abzuschalten, damit die Batterien nicht vollständig entladen werden.

„Batterien dürfen nicht leer/leer gelassen werden, wenn die Unterspannungsabschaltung ausgelöst wird, sollte der Batteriepack so schnell wie möglich vollständig aufgeladen werden. Wenn kein Zugang zu einem geeigneten Ladegerät möglich ist, trennen Sie alle Verbraucher von den Batterieklemmen ungültig, wenn der Akkupack länger als 14 Tage in einem Unterspannungsabschaltungszustand gelassen wurde."

Am wichtigsten ist es, alles von den Batterieklemmen zu isolieren, da an die Klemmen angeschlossene Kabel/Lasten mehr Strom verbrauchen, da die FET-Gatter geschlossen bleiben müssen, um die an den Batteriepack angeschlossenen zusätzlichen Standby-Lasten + den Standby-Stromverbrauch des BMS auszugleichen.

Batterieüberwachungseinstellungen

Verwenden Sie die folgenden Einstellungen:

Ladespannung 14.0 V
Schweifstrom 4 %
Aufgeladene Erkennungszeit 1min
Peukert 1.05
Ladeeffizienz 98 %
Stromschwelle 0.1A
C-Raten: beziehen sich auf die Kapazität des Akkupacks

Was ist der beste Zustand / Ladezustand, um diese Batterien zu lagern?

Vollständig aufladen bis 100% alles von den Klemmen trennen und maximal 3 Monate stehen lassen und dann zyklisch (vollständig entladen und vollständig laden) und erneut 3 Monate stehen lassen usw. Mindestens 4 Zyklen pro Jahr, um die Zellenkapazität nicht zu beeinträchtigen.

Auf welchen Soc laden moderne intelligente Lichtmaschinen Batterien normalerweise auf?

Der Grund, warum viele Werksbatterien nach 9/12 Monaten umfallen, liegt darin, dass moderne/intelligente Lichtmaschinen die Ausgangsspannung der Lichtmaschine typischerweise auf 13.5/13.6 V absenken. Diese Spannung ist nicht hoch genug, um Nass-/Kalzium-/Blei-Säure-Batterien zu laden, so dass sie von Anfang an vorzeitig ausfallen werden. Sie sind bei diesen Spannungen typischerweise auf etwa ~80 % SOC unterladen.

Was passiert also, wenn DCS-Hybridbatterien an intelligente Lichtmaschinen angeschlossen werden? Genau das Gleiche, was ihnen mit ungefähr dem gleichen 80% SOC berechnet wird. Da LFP jedoch keinen Memory-Effekt hat, ist das vollkommen in Ordnung. Indem Sie nur zu 80 % laden, verbessern Sie die Lebensdauer unserer Akkus weiter. Es ist nicht notwendig, unsere Batterien über 80 % SOC aufzuladen. Der einzige Vorteil besteht darin, dass Sie dem BMS die Möglichkeit geben, die volle Ladespannung zu erkennen und die SOC-Anzeige zu kalibrieren. Versuchen Sie also, einmal pro Woche an das Stromnetz anzuschließen, um Ihre Batterien vollständig aufzuladen, insbesondere wenn Sie keine feste Solarversorgung betreiben.

Was sind unsere 2C-Zellspezifikationen?

Empfohlene Ladegeräteinstellungen für 12-V-Gleichstrombatterien

Bulk: 14.4V
Schweben: 13.5V

SOC% Out - Wie zurücksetzen?

Wenn der Akku auf 11.50 V entladen wird, wird das BMS auf 0 % SOC zurückgesetzt und befindet sich nun in einem Neulernzustand – der Akku muss kontinuierlich vollständig aufgeladen werden, ohne anzuhalten, um erneut zu kalibrieren. Laden Sie es mit einem Netzladegerät auf 14.60 V auf.

Abhängig vom Nutzungsmuster sollten Sie die Batterien am besten alle 3 Monate vollständig zyklieren, um die Zellen aufzufrischen. Zum vollständigen Entladen eines 12-V-Packs auf 11.50 V und zum Aufladen auf 14.60 V.

BMS & CMS

BMS & CMS

Das Entwerfen von Lithiumbatterien ist nicht nur unser Brot und Butter bei DCS; Wir sind so begeistert von dieser sicheren, stabilen, robusten und leistungsstarken Zellchemie, dass wir uns 2015 entschlossen haben, unsere eigene Linie von Batteriemanagementsystemen (BMS) und Zellmanagementsystemen (CMS) zu entwickeln.

DCS-BATTERIE MANAGEMENT SYSTEM:

Was war das Ziel? Wir haben dieses Projekt gestartet, weil alle grundlegenden in China entworfenen BMS nur Schutzplatinen sind und es schwierig ist, sie als BMS zu bezeichnen, wenn sie keinen Zellenausgleich durchführen oder Programmierbarkeit für verschiedene Parameter und Zellensteuerung bieten. Viele der von uns getesteten Batteriemanagementsysteme verwendeten schlechte PCB-Konstruktionstechniken und -Komponenten. Das bedeutete, dass es fast unmöglich war, über 100 A zu treiben, und die Zuverlässigkeit war auch fraglich, wenn diese Batteriemanagementsysteme verwendet wurden.

Kurz gesagt, das Design musste für diejenigen, die es im Feld einsetzen würden, robust und zuverlässig sein, ohne Raum für Fehler. Konstruktionsmaterialien, Beschichtungen und Oberflächen sowie Montagetechniken sind wichtige Überlegungen bei der Entwicklung eines zuverlässigen Systems. Wir haben das Know-how aller großen führenden Hersteller in Europa, Japan, den Vereinigten Staaten und Korea bewertet, nachdem wir ihnen allen unser Briefing vorgelegt hatten. Am Ende arbeiteten wir mit einem führenden und bekannten japanischen Halbleiterhersteller zusammen.
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UNSER PRIMÄRES BMS-ZIEL WAR ES, A

HOCHLEISTUNGS-200A-BMS DAS KÖNNTE

  • Dauerbetrieb bei 200A unter Verwendung hochwertiger Komponenten
  • Um einen minimalen Temperaturanstieg bei Spitzenausgangsstrom zu haben (diese Leiterplatten werden in Batteriepakete eingebaut, sie begrenzen die interne Wärmeentwicklung, die für die lange Lebensdauer der Batteriezellen entscheidend ist).
  • Entwickelt für Anwendungen zum Anlassen von Motoren, da es mindestens 1200 LCAs für 10 Sekunden liefern muss (aufgrund des begrenzten Spannungsabfalls mit geeigneten Lithiumzellen ist es sehr einfach, moderne Motoren anzukurbeln). Die meisten Motoren starten in weniger als einer Sekunde, also sind 10 Sekunden ausreichend. CCAs gelten nicht für Lithiumbatterien, da dieser Standard für Blei-Säure-Batterien entwickelt wurde und 30 Sekunden Startstrom erforderte. Wenn eine Lithiumbatterie von einem BMS gesteuert wird, lautet die korrekte Terminologie LCA, was für Lithium Cranking Amps steht und auf der Bereitstellung von 10 Sekunden Startstrom basiert.
  • Geeignet für den Einsatz in Hochtemperaturanwendungen wie Motorräumen. Es ist bis 180° C stabil.
  • Kommt mit Bluetooth- und WiFi-Konnektivität, um eine umfassende App-Plattform zu erstellen
  • MIL-Vibrationsstandards werden erfüllt (um die Entwicklung von Batterien für jede Anwendung zu öffnen).

DAS IST TYPISCHES CHINESISCH 100A 4S BMS-DESIGN

DCS 4S 200A BMS

Nach dreijähriger Entwicklungszeit waren wir mit den Belastungstests der Leiterplatte zufrieden und haben Anfang 4 die erste Charge unserer neu entwickelten BMSs für unser gesamtes 12S- (16V) und 48S- (2018V) Batteriesortiment herausgebracht. Gleichzeitig haben wir eine App-Entwicklung beauftragt Team, um mit der Arbeit an der Software-Integration für unsere erste App-Plattform zu beginnen. Im Oktober 2019 wurden die ersten GEN1 BLE DCS BMSs mit Bluetooth-Chips veröffentlicht. Unsere GEN2 BMSs wurden Mitte 2020 zusammen mit einer stabileren App-Plattform mit einem neuen Designschema veröffentlicht, nachdem an der Hardware- und Softwarefront viel optimiert wurde. Unsere neuesten GEN3 BLE BMSs wurden im JAN 2021 veröffentlicht. Die Genauigkeit und Stabilität des DCS LFP App-Überwachungssystems sind jetzt sehr ausgereift und verfeinert. Einige neue Funktionen wurden hinzugefügt, darunter die Möglichkeit, benutzerdefinierte Batterienamen zu erstellen. Mit unserer umfassenden BLE-DCS-LFP-App-Plattform können wir unsere DCS-BMS-Technologie in jedem kontinuierlichen Nennbereich von 10 A bis 200 A produzieren.
beste Wohnmobilbatterie

DCS-ZELLE MANAGEMENT SYSTEM

Es machte keinen Sinn, das Zellenausgleichssystem mit dem BMS zu kombinieren, nachdem man ein so branchenführendes und zuverlässiges BMS entwickelt hatte. Basierend auf unserer umfangreichen Erfahrung in der Entwicklung und Wartung von Lithiumbatterien haben wir ein eigenständiges CMS entwickelt, das unser BMS ergänzt. CMS? Was? OK, also gibt es in der Lithium-Welt zwei „Theorien“ des Zellausgleichs: passiv und aktiv. Der passive Ausgleich ist eine kostengünstige, ineffektive Methode des Zellmanagements, die dazu führen kann, dass Widerstände brennen, wenn versucht wird, Zellstränge zu entlüften. Der aktive Zellenausgleich hingegen ist eine komplexere und effizientere Ausgleichstechnik, die die Ladung zwischen den Batteriezellen während Lade- und Entladezyklen umverteilt.

Zwei große Nachteile des passiven Ausgleichs

  1. Hitze: Wir möchten nicht, dass sich in einem Akkupack übermäßige Hitze ansammelt. Je weniger interne Wärme vorhanden ist, desto weniger Auswirkungen haben die Batteriezellen im Laufe der Zeit. Widerstände haben eine begrenzte Lebensdauer, und wenn sie ausfallen, ist das Spiel vorbei, weil Sie kein Zellmanagement haben. Sie können jedoch so ausfallen, dass sie weiterhin Strom ziehen und schließlich die Zellen zerstören.
  2. Aktives Balancing ist die einzige Möglichkeit, Lithiumzellen genau zu verwalten. Es gibt zahlreiche Möglichkeiten, einen integrierten Schaltkreis (IC) zu entwerfen, der Zellstränge aktiv verwaltet. Im Laufe der Jahre hat DCS weit über zehn verschiedene Methoden für aktive Ausgleichs-ICs getestet und sich am Ende entschieden, unsere eigenen aktiven Management-Leiterplatten mit den am besten kombinierten Techniken auf der Grundlage unserer Stresstests zu entwickeln. Max, unser interner PCB-Designingenieur, hat unsere Leiterplatten so entwickelt, dass sie die folgenden Kriterien erfüllen;
  • Hoher Stromfluss (unsere neuesten Boards erreichen jetzt 3.7 A dynamische Bewegung pro Kanal)
  • Das Wärmemanagement gewährleistet die Zuverlässigkeit der Platinen in rauen Umgebungen.
  • Um eine langfristige Zuverlässigkeit zu gewährleisten, halten Sie maximalen Strom- und thermischen Belastungen stand.
  • Das ausfallsichere Design stellt sicher, dass das Batteriepaket nicht beeinträchtigt wird, wenn eine Komponente ausfällt (es verbraucht keine Energie aus den Batteriezellen).

Wir entwickeln unsere gesamte PCB-Hardware selbst und die Leiterplatten werden getestet, um mindestens 10 Jahre schwerer Beanspruchung standzuhalten. Dieses Video ist die MIL-STD 810G-Methode 514.6, die 4 Verfahren für verschiedene Vibrationsmodi umfasst.

DCS 16-KANAL CMS

Es gibt einige andere Softwarefunktionen und -parameter, die wir der Öffentlichkeit auf dieser Seite nicht preisgeben können, sowie einige sehr ausgefallene Hardware. Unsere neuesten 04-Kanal- und 16-Kanal-CMS können jedoch problemlos bis zu 1000-Ah-Batteriebänke verwalten. Wenn Sie also beispielsweise unsere 16-Kanal-CMS verwenden möchten, können Sie einen einzelnen Akku mit 51.2 V und 1000 Ah betreiben, was eine Größe von 51.2 kWh bedeutet! Die DCS-15-kWh-Batterien haben eine Kapazität von knapp 300 Ah, Sie können sich also vorstellen, wie genau diese Batterien von CMS überwacht werden, weshalb wir sie mit einer 10-Jahres- / 80-%-Kapazitätsgarantie unterstützen. Das DCS 16 Kanal 59.2A aktive Zellenausgleichssystem ist so effektiv, dass es den Batteriespeichermarkt für immer verändern wird. Mit diesem System wird der Lithiummarkt auf absehbare Zeit weiter dominieren. Alle DCS-Batterien enthalten jetzt sowohl unsere BMS- als auch CMS-Leiterplatten.

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